- Главная
- / ООО "БДМ-АГРО"
- / Дискаторы
- / Дискатор БДМ-2,8Х4П
прицепной вид навески снижает пиковые нагрузки при работе
Дискатор БДМ-2,8Х4П
Дискатор БДМ-2,8х4П — тяжелая прицепная четырехрядная дисковая борона рабочей шириной 2,8 м. Применяется для основной и предпосевной обработки почвы глубиной до 15 см, введения в оборот залежных земель. Более качественно производит рыхление за один проход, эффективен для сохранения влаги, уничтожения сорняков, измельчения пожнивных остатков. Агрегатируется с тракторами 130 — 150 л.с.
Характеристики
| Рабочая ширина | 2,8 м. |
| Обработка почвы | до 15 см. |
| Производительность | 3,08 га/ч |
| Агрегатируется с тракторами класса тяги | 130 - 150 л.с. |
Преимущества использования
Дискатор БДМ-2,8х4П — дисковое почвообрабатывающее орудие.
Предназначен для поверхностной обработки почвы на глубину до 15 см, уничтожения сорняков, измельчения пожнивных остатков. Применяется в различных агроклиматических зонах на большинстве типов почв. Эффективен для основной и предпосевной почвообработки, введения в оборот залежных земель, омоложения лугов и пастбищ.
Орудие обеспечивает сплошную обработку по всей ширине захвата.
- Надежная цельнорамная конструкция орудия.
- Рабочий орган — сферический диск диаметром 560 мм и толщиной 6 мм из борсодержащей стали, исключительно производства компании Bellota.
- Угол атаки дисков регулируется синхронно в каждом ряду.
- Орудие может быть укомплектовано стандартными обслуживаемыми узлами и необслуживаемыми узлами БДМ-Агро или компании FKL.
- Опорный регулируемый шлейф-каток.
| 150-180 |
| Прицепное |
| 2 |
| Цельная |
| 30 |
| 1000 |
| 270 |
| 15-25 |
| 515 |
| 5,27х1,33х4,25 |
| 5,27х1,82х4,25 |
| 30 |
| 3.5 |
| 15/20 |
Сферический диск диаметром 560 мм и толщиной 6 мм
Шлейф-каток спиральный для выравнивания почвы
Обслуживаемый режущий узел с упрочняющей втулкой
Дополнительная комплектация
Планка-сцеп.
Планка-сцеп предназначена для надёжного агрегатирования орудия с трактором, а так же увеличения срока службы навески
Шлейф-каток планчатый.
Планчатый шлейф-каток обеспечивает дополнительное крошение и выравнивание обработанной почвы.
Необслуживаемый режущий узел.
По сравнению со стандартным узлом, необслуживаемый узел имеет большую наработку и грузоподъемность, за счет более широкого подшипника
