Универсальное решение комплексных задач

Самоходный опрыскиватель-разбрасыватель «Туман-2М»

Объем полезной нагрузки в 2000 л и штанги с захватом шириной 28 м делают «Туман-2М» по-настоящему универсальной рабочей машиной.

«Туман-2М» способен выходить в поле раньше любого трактора, не увязая благодаря специальным шинам низкого давления.

Машина позволяет выполнять любые агрохимические работы (кроме десикации подсолнечника) с минимальной себестоимостью и максимальной производительностью.

Окупается за 1,5–2 сезона.

Расход топлива до 0,2–0,25 л/га

Легкий и мощный

Трансмиссия механическая, пятиступенчатая от ВАЗ-2123 с синхронизаторами на всех передачах. Легкодоступна для обслуживания, так как установлена внутри рамы между задней и средней осью

Расчетная мощность: 72 кВт

Марка: BJ493ZLQV1-AR1

Тип, тактность: дизельный, четырехтактный

Число цилиндров, расположение: 4, рядное

Диаметр цилиндра: 93 мм

Максимальный крутящий момент: 220 Н·м

Обороты: 2200 об/мин

Объем топливного бака: 90 л

Колесная формула 6×4

— Шины низкого давления позволяют минимизировать нагрузку на почву и растения. С ними машина может развить максимальную скорость на гоне до 35 км/ч. Оптимально подобранное давление исключает повреждение растений до выхода в трубку. Также снижаются нагрузки на конструкцию машины, поэтому рабочая скорость выше даже на неровных полях.

— Узкие колеса позволяют перемещаться по дорогам общего пользования и проводить обработку по междурядью.

— Высокие тракторные колеса предназначены для движения по дорогам общего пользования, а также для работы по междурядью и в поздние стадии роста.

 

 

Давление на почву

19-21LT
(низкого давления) 

0,4 кг/см2

W8-42
(узкие)

—

Колея2230 мм2000 мм
Увеличенная колея при использовании узких колес  
— проставка 75—2150 мм
— проставка 125—2250 мм
— проставка 144—2288 мм
Клиренс370 мм500 мм
Дополнительное увеличение клиренса проставками 800 мм
Рабочая скорость10–35 км/ч10–20 км/ч
Транспортная скоростьдо 45 км/чдо 45 км/ч

Без тряски

«Туман-2М» оборудован независимой двухрычажной подвеской с пневмоподушками и амортизаторами с системой автоматического поддержания клиренса. Пневмоподвеска адаптируется к весу машины, позволяя ей мягко и быстро перемещаться по пересеченной местности.

Подвеска: независимая

Минимальный радиус поворота без модуля: 12 м

Поперечный угол статической устойчивости: не менее 30°

Мосты:

передний — управляемый
средний — ведущий неуправляемый
задний — ведущий управляемый

Пегас-Навигатор

  • Отображение перекрытий, границ, статистики по полям;
  • Дифференцированное внесение удобрений и СЗР (работа по картам полей);
  • Удаленный сервис обновлений навигатора и всех компонентов;
  • Выгрузка полей и перенос между машинами;
  • RTK поправки.

Антенна

Глонасс, GPS, Galileo, BeiDou
4G, Radio, Bluetooth
Компенсация неровностей
RTK, PPP

Планшет

10 дюймов
1280x800 px
USB-C порт
Яркость 750 нит
Wi-Fi, 4G

Обзор из кабины на 360°

Кабина одноместная, сварена из листовой стали и стальных профилей. Передние и задние стекла изготовлены из триплекса, боковые стекла служат запасными выходами и изготовлены из каленого стекла. Кабина выполнена с теплошумоизоляционным покрытием, оборудована отопителем с системой обдува ветрового стекла, системой вентиляции, омывателем ветрового стекла, зеркалом заднего вида.

Кабина оснащена кондиционером, печкой, магнитолой, воздух, поступающий в кабину, фильтруется угольным фильтром.

Прокрутить вверх

Узнать цену

Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки.

Заявка по программе "Оттепель"

Оставьте свои контактные данные и мы свяжемся с вами в кратчайшие сроки.